Nástřik podvozku a dutin

      

   Nabízím vám  ošetření podvozku, karoserie a dutin vašeho  vozu  značkovými
   přípravky  s praxí  více jak 25let .Práce se provádějí na dvou i čtyřsloupovém
   zvedáku dle potřeby.

      Pracovní postup :

  1. Podvozek na ošetřeném vozidle se vždy odstrojí od plastů. Demontuje se případně u některých vozů MPV apod.rezerva umístěná zespod na podvozku.Umyje tlakovou vodou a nechá  vyschnout.

  2. Poté se zelý vůz zakryje maskovací folii a po obvodě zalepí krepovací páskou proti vniknutí prachu a rozstřiku barvy.

  3. Po tlakové myčce se zbylá skrytá  místa nečistot na celém podvozku také očistí značným tlakovým vzduchem. 

  4. Zkorodovaná místa se dle možností ošetří mechanicky a pak přípravkem proti korozi tzv. INHIBITORY KONVERTORY RZI  znovu ošetří až se vytvoří  vrstva černého metal-polymerového filmu.

        Na odrtezivění používám tento značkový přípravek.

                              

                                             Brunox Epoxy

                                                        

 

 Prostředek pro opravu zrezivělých míst. Použití jako sanační prostředek nebo epoxidový podklad pro průmyslovou výrobu konstrukcí, strojů,vozidel atd. Brunox Epoxy je patentovaný systém sanace rzi na základě epoxidových pryskyřic.Koňakově zabarvená čirá tekutina tvoří s   neutralizovanou vrstvou rzi kovově organický železitý komplex. Tato tvořící se černá velmi kompaktní a odolná ochranná vrstva poskytuje dlouhodobou ochranu před korozí a je díky obsahu epoxidových pryskyřic současně perfektní podkladovou vrstvou. Díky své vysoké pronikavosti do pórů rzi.Neobsahuje těžké kovy a anorganické kyseliny.   

    Do dutin vozu 

                                                                    Dynax S50

                                                     

Vlastnosti vosku Bilt Hamber DYNAX S50

  • Dlouhodobá ochrana pro dutiny, podvozky, dveře, stroje, lodě atd.
  • Odolnost vůči měnícím se podmínkám v dutinách.
  • Samoléčebné vlastnosti, chrání i při poškození vosku.
  • Přiléhá k vertikálním povrchům.
  • Proti vlhkosti.
  • Ničí stávající koroze.
  • Hluboko proniká přírubami a sváry.
  • Snadná obsluha - skvěle rozprašuje.
  • Bez většího zápachu.
  • Průhledný s hnědým odstínem.

 

 5. Nástřik podvozku je pak prováděn povrchově nelepivými značkovými přípravky na bázi bitumenu pod vysokým tlakem 30 - 35 MPa bez použití  vzduchu tzv. AIRLESS PUMPE. Nástřikový materiál má tedy snížený obsah  rozpouštědel. Po  zaschnutí podvozku se namontují zpět plastová  nadkolí,spodní kryty podlahy,motoru a kola. Vzhledem k technologickému.postupu.(odstrojení,mytí,aplikace inhibitoru,nástřik,schnutí,montáž  plastových nadkolí po zaschnutí, trvá provedení ochranného nástřiku                                                   

                                        asi 3dny.

                      Nepočítá se den přistavení vozidla odpoledne. 

 

  Interiér a podvozek je pak nutné nechat průběžně odvětrat. Přejímka vozů dle mapky - místo bydliště.

  Provedením nástřiku prodloužíte životnost karoserie Vašeho vozidla o další roky.Na STK pak nebudou připomínky ke stavu vašeho      podvozku.

 

 

 Letošní termíny pro nástřiky v mé firmě jsou již obsazeny.

 Na příští rok 2020, zadejte poptávku v kontaktním formuláři v levé části 

 stránek.

Jsem zapsán v živnostemském rejstříku.