Nástřik podvozku a dutin

    Nabízím vám ošetření podvozku, karoserie a dutin vašeho vozu značkovými
    přípravky s 30tiletou praxí. Práce se provádějí na dvou i čtyřsloupovém zvedáku      dle potřeby.
  

 

      Pracovní postup :

  1. Podvozek a podběhy na ošetřeném vozidle se vždy odstrojí od plastů. Demontuje se u některých vozů MPV,SUV a Offroad rezerva umístěná zespod na podvozku.Umyje tlakovou vodou a nechá  vyschnout.

  2. Poté se zelý vůz zakryje maskovací folii a po obvodě zalepí krepovací páskou proti vniknutí prachu a rozstřiku barvy.

  3. Po tlakové myčce se zbylá skrytá  místa nečistot na celém podvozku také očistí značným tlakovým vzduchem. 

  4. Zkorodovaná místa se dle možností ošetří mechanicky a pak přípravkem proti korozi tzv. INHIBITORY KONVERTORY RZI.  

        Na odrtezivění používám tento značkový přípravek.

                              

                                         Brunox Epoxy

                                       

                    Vlastnosti brunox Epoxy

  • Neutralizace rzi a epoxidový nátěr v jednom. 
  • Prostředek pro opravu zrezivělých míst.
  • Použití jako  epoxidový podklad pro průmyslovou výrobu strojů,vozidel atd.
  • Tekutina tvoří s neutralizovanou vrstvou rzi kovově organický železitý komplex    
  • Vytváří kompaktní a odolnou ochrannou vrstvu poskytující dlouhodobou ochranu před korozí. 
  • Dokonalá penetrace. 
  • Neomezená životnost.

   

                                              Dynax S 50

 

                             

        Vlastnosti vosku Bilt Hamber DYNAX S50

  • Dlouhodobá ochrana pro dutiny, podvozky, dveře, stroje, lodě atd.
  • Odolnost vůči měnícím se podmínkám v dutinách.
  • Samoléčebné vlastnosti, chrání i při poškození vosku.
  • Přiléhá k vertikálním povrchům.
  • Proti vlhkosti.
  • Ničí stávající koroze.
  • Hluboko proniká přírubami a sváry.
  • Snadná obsluha - skvěle rozprašuje.
  • Bez většího zápachu.
  • Průhledný s hnědým odstínem.

 

 5. Nástřik podvozku je pak prováděn povrchově nelepivými značkovými přípravky na bázi        bitumenu pod vysokým tlakem 30 - 35 MPa bez použití  vzduchu tzv. AIRLESS PUMPE.          Nástřikový materiál má tedy snížený obsah  rozpouštědel. Po  zaschnutí podvozku se  namontují zpět plastová  nadkolí,spodní kryty podlahy,motoru a kola. Vzhledem k   technologickému.postupu.(odstrojení,mytí,aplikace inhibitoru,nástřik,schnutí,montáž               plastových nadkolí po zaschnutí, trvá provedení ochranného nástřiku  asi 3dny.

  Letos k již zaplněným termínům objednávek od loňska na tento rok se  můžete
  také dopředu objednat  na rok 2021 v obj.formuláři v levé části stránek.