•  Nástřik podvozku a dutin

Provádím dlouhodobě již 25 let kompletní antikorozní nástřiky a ochrany dutin osobních automobilů,SUV a dodávek  před korozí v obci Střítež nad Bečvou u Valašského Meziříčí v okrese Vsetín na dvou i čtyčsloupovém zvedáku.

Pracovní postup

  1. Podvozek na ošetřeném vozidle se důkladně omyje tlakovou vodou a nechá se vyschnout.
  2. Povrch vozidla se zakryje folií proti nečistotem.
  3. Demontují se kola a  plastová nadkolí.
  4. Krycí papírovou páskou se zalepí např.svorkovnice elektro instalace,brzdové hadičky,senzory ABS kol,nekryté písty tlumičů aj.
  5. Očistí se zbylá místa nečistot značným tlakovým vzduchem turbo pitolí.
  6. Případná zkorodovaná místa se ošetří mechanicky,pak chemicky např.přípravkem proti korozi Dinitrol Converust RC800.
  7. DINITROL RC 800 je stabilizátor rzi na bázi kopolymeru latexu kombinovaného s organickými chelátovými činidly, neobsahující rozpouštědla.RC 800 aktivně chemicky přetváří rez vyskytující se na kovových dílech do stabilní organické železné složky. Během schnutí tvoří neproniknutelný film, který zabrání přístupu kyslíku a vlhkosti k ošetřenému místu a tím efektivně zamezí další korozi. RC800 se vyznačuje extrémně nízkou hodnotou toxicity a neobsahuje žádné kyseliny fosforu, rozpouštědla ani olovo. Vytvoří suchý film, který je vhodným podkladem pro případné přelakování (po zkoušce).
  8. http://www.colorshop.cz/ochrana-karoserie-c243/dinitrol-converust-rc-800-i2521
  9. Poté  se provedou již konečné ochranné nástřiky podvozku kvalitními osvědčenými značkovými přípravky s dostatečným množstvím materiálu.
  10. Po zaschnutí se namontují zpět plastová nadkolí a kola.
  11. Dle závažnosti také sděleny zákazníkovi informace o stavu podvozku jeho vozu,rozsahu opotřebení brzdových kotoučů,drhnutí zadních bubnů-nedostatečně uvolněná ruční brzda (např.vadnými lanovody),koroze brzdového potrubí,těsnost pístů tlumičů,manžet homokinetických kloubů apod.) 
  12. Další termín aplikace nástřiku podvozku a dutin se doporučuje zpravidla po čtyřech letech. 

Nástřik je prováděn vysokým tlakem bez použití vzduchu tzv. AIRLESS PUMPE zařízení pod tlakem 30-35 MPa.Nástřikový materiál má tedy snížený obsah rozpouštědel.

 

Vzhledem k technologickému postupu (odstrojení,mytí,aplikace odrezovačů,nástřik,schnutí a nastrojení) trvá provedení ochranného nástřiku  asi 3 dny.Při porezlém podvozku 4dny s časem pro aplikaci odrezovačů - až 3x.Nepočítá se den přistavení vozidla odpoledne.Při umytém podvozku dopředu zákazníkem - Wapkou je možno tuto dobu zkrátit i o 1 den dle počasí.                                                  

Ošetření dutin se provádí přípravkem na bázi vosku a bez vosku, čirý bez aromatický, nebo hnědý aromatický.

 

Těžší vozy SUV a dodávky se provádějí i na čtyřsloupovém zvedáku s nutným přízdvihem náprav pro demontáž kol a plast.podběhů.

 Přejímka vozů dle mapky. 

Nyní nová nabídka pro zákazníky,kteří využívají automobil k cestě do zaměstnání -  provedení nástřiku i o víkendu.

Pá odpol. přistavení vozidla - neděle večer hotovo.

Provedením nástřiku prodloužíte životnost karoserie Vašeho vozidla o další roky.Na STK nebudou připomínky ke stavu vašeho podvozku.

 

Pro objednání nástřiku podvozku a dutin volejte 608 905 400,nebo napište poptávku zde na stránkách.